aerografia TIGRE BLANCO en tapa de motor de v.w sedan

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hola foreros:

no se si este trabajo vaya aqui, de no ser asi, ni modos ya lo postee en este lugar sonrojado

este es un trabajo de aerografia (ya tiene tiempo, fue el primero que anunciaba mi taller), originalmente tenia graficos tipo giger, pero estaban muy oscuros por lo que procedi a cambiar el diseño por algo un poco mas llamativo.

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este era el grafico inicial, muy oscuro ¿no les parece?

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lijando la imagen giger para aplicar "primer" y pintura base para la aerografia

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aplicado de "primer y pintura base (acrilica automotriz)

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primeros trazos del tigre blanco

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mas trabajo de aerografo en tapa de motor del v.w.

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casi finalizado el trabajo con aerografo

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tapa con tres manos de acrilico transparente para proteccion y brillo de la aerografia

y es como quedo el trabajo, ya lleva tres años a la intemperie anunciando el taller sonrojado

por su visita

Gracias

muy buena aerografia , ese vocho se ha de ver muy padre,
esos autos son mis favoritos, siempre tuve vw sedan desde los 15 años,
lastima que por ahora no tenga vochito, saludos,

Muy buena presentacion del taller... que solvente usan para estirar la pintura? en pintura al aceite...

Kani algunos de tus trabajos podrian ir en varios subforos..tutos, proyects, salon..aqui!!jaja!!

el anterior y el nuevo diseño estan muy buenos, pero este último esta mucho mas vivo..

excelente!!!

saludooss

Marthina, lobo:

y a todos gracias por los comentarios.

apocalipsis escribió:: Muy buena presentacion del taller... que solvente usan para estirar la pintura? en pintura al aceite...

apo:

con relacion a tu pregunta, como la pintura que empleo es acrilica automotriz o laca, su solvente es el thinner, pero hay diferentes tipos de thinner.

- thinner Standard, que es de regular calidad sirve como solvente de la laca aunque con no muy buenos resultados

- thinner Americano, es mas caro pero da mejores resultados (este es el que emplero para rebajar mis pinturas).

- thinner acrilico, es el mas caro, este unicamente lo empleo para rebajar el transparente acrilico, para que su acabado sea mas terso despues de aplicarlo.

ahora dependera del lugar donde vives para ver la existencia de estos materiales, pero me imagino que seran los mismos de aqui en México, espero haber despejado tus dudas.

excelente los dos diseños Knica,
ver tus trabajos dan ganas de probar el aerografo...
a mi me gusto mas el estilo Giger.

felicitaciones.

tres años y brilla como recién hecho, habla muy bien de tu calidad (el talento ya está demostrado)... una vez pinté una guitarra con aerografo y se descascaró a la semana

Saludos
Pato

patoT escribió:: tres años y brilla como recién hecho, habla muy bien de tu calidad (el talento ya está demostrado)... una vez pinté una guitarra con aerografo y se descascaró a la semana

Saludos
Pato

pato:

el secreto es el tipo de pintura que uses (mejor calidad, mejores resultados), cuando recien aplicas la base de pintura no habra nacesidad de lijar la pintura para trabajar con aerografo, si la superficie sobre la que vas a pintar ya tiene tiempo aplicada la pintura, tendras que matar el brillo de la misma con lija muy fina (hacer poro en la pintura), de esta forma la pintura aplicada con aerografo no se te botara o descascarara, por ultimo aplicar minimo una buena mano de acrilico transparente (con dos es mas que suficiente, pero te recomiendo aplicarle tres buenas capas, esta sera la diferencia entre tu trabajo y el de la competencia), haz la prueba con tu guitarra y veras los resultados.

Muchas gracias amigo Kni, voy a guardar este tips para cuando desempolve mi aerografo

Saludos
Pato